La société Thomas & Piron Bâtiment vous souhaite la bienvenue sur le portail d’information relatif au projet de la Foresterie. Vous trouverez ici toutes les informations liées au projet, son programme et la vision portée par les différents auteurs de projets.
Si vous avez des questions à poser à propos du projet, un formulaire se trouve en bas de la page.
Réunion d'information préalable
(mars 2025)
Dépôt de la demande de permis d’urbanisme (10/07/2025)
Accusé de dossier complet (25/08/2025)
Portail d’information citoyenne
Enquête publique du 1er au 30/09/2025
Commission de concertation (prévue en octobre)
Le projet « La Foresterie » prévoit la construction de 12 logements qui viendront finaliser le quartier du Coin du Balai à Watermael-Boitsfort : 7 maisons unifamiliales du côté de la chaussée de La Hulpe et un immeuble de 5 appartements du côté l’avenue de la Foresterie.
Un parking souterrain de 8 places est également prévu sous les appartements, ainsi que deux emplacements de parking extérieurs.
Les abords des immeubles seront soigneusement aménagés, tout comme une nouvelle liaison cyclo-piéton le long de la forêt de Soignes.
Une demande de permis d’urbanisme a été introduite en ce sens le 10 juillet 2025.
Elle porte donc sur la construction de 12 logements :
En collaboration avec le bureau d’architecture R2D2 , l’atelier paysagiste Eole et les différents bureaux d’étude, nous avons travaillé sur un nouveau projet et une nouvelle vision pour ce site. Un projet qui tient compte du cadre urbanistique et environnemental du lieu, des objectifs du PPAS et également des remarques émises par les riverains lors de la précédente demande de permis.
Ce projet est également le fruit de plusieurs Réunions de Projet organisées avec les autorités communales et régionales, qui ont permis de le faire évoluer.
Les lignes directrices et la programmation du projet ont été présentées aux riverains lors d’une réunion publique en mars 2025. Une seconde réunion a également été organisée en juin 2025 avec les voisins de la drève du Rembucher de la chaussée de La Hulpe, en relation directe avec le site.
Nous sommes passés d’une vision d’entrée de ville à celle de l’achèvement d’un quartier. Parmi les objectifs d’aménagement, le PPAS Zone 2 Coin du Balai prévoit expressément d’achever la chaussée de La Hulpe et le lotissement du quartier Rembucher en assurant une transition avec la forêt de Soignes et le plateau de la Foresterie.
Un projet qui permet de réhabiliter ce terrain vague et d’assainir ce site pollué. Une pollution historique aux métaux lourds et aux HAP (hydrocarbures) est présente sur le site. Le site est également envahi par la Renouée du Japon, plante hautement invasive. La réalisation du projet permettra d’assainir ce site.
Un projet en cohérence urbanistique avec le Coin du Balai, que ce soit en prolongeant la typologie de maisons le long de la chaussée de La Hulpe, par les gabarits d’une hauteur variable pour assurer la transition avec le lotissement, par son architecture sobre, par le rappel des toitures à versants du quartier ou par les matériaux utilisés.
Une typologie d’habitat variée pour les 12 logements (7 maisons unifamiliales de 3 à 4 chambres pour des familles, 5 appartements de plain-pied de 1 à 3 chambres, dont un appartement « 2 chambres » adapté pour personnes à mobilité réduite).
Le projet ne vise pas à maximiser le nombre de logements, la volumétrie ou la surface plancher maximum autorisée mais vise à offrir des logements de qualité.
Un projet qui vise à limiter l’emprise du sous-sol et des zones imperméables pour maximiser les zones de pleine terre. Le parking au sous-sol reste sous l’emprise du bâtiment de l’av. de la Foresterie, à l’exception du local HT et du local vélo (mais qui est accessible de plain-pied depuis la chaussée de La Hulpe). De même, le passage cyclo-piéton en lisière de forêt est principalement aménagé sous la forme d’un chemin forestier perméable.
Un projet qui propose une gestion intégrée des eaux pluviales en intégrant divers aménagements (citerne de récupération des eaux de pluie, noues, massif enterré pour l’infiltration,…).
Un projet ouvert, rotule (transition) entre la ville et la forêt, dont la volonté est de créer un environnement immédiat de qualité pour les habitants, capable de renforcer les corridors naturels et la lisière de la forêt.
Un projet qui met l’accent sur la mobilité douce, par l’aménagement d’un passage cyclo-piéton sur l’ancienne chaussée de La Hulpe et par des espaces vélos qui par leur accessibilité de plain-pied, le nombre d’emplacements (46) et l’offre pour les vélos-cargo devraient favoriser leur usage. Le projet prévoit également 10 emplacements de stationnement automobile pour les 12 logements.
Un projet résidentiel sans énergies fossiles avec des panneaux photovoltaïques, un système de géothermie fermée pour le chauffage des maisons et de pompe-à-chaleur pour les appartements.
Le projet accorde une importance majeure à l’aménagement paysager, avec la préservation et l’extension de la lisière de la Forêt de Soignes.
En l’état actuel, le site est pollué, une végétation spontanée est apparue et la Renouée du Japon (espèce invasive) s’est propagée.
Le parcelle est également située entre deux zones Natura 2000.
Un recensement et une étude des arbres présents sur le site ont été réalisés afin de déterminer les spécimens à conserver.
De nouveaux arbres prendront place sur le projet ainsi que des corridors arbustifs, des haies et des tapis bas forestiers.
Les espèces indigènes seront privilégiées (reprises dans une liste éditée par Bruxelles-Environnement), en tenant compte de la biodiversité et surtout de la faune présente sur le site et ses alentours.
Les zones de pleine terre seront maximisées pour respecter le cadre naturel, la gestion des eaux pluviales et renforcer la biodiversité locale.
1917
Inauguration d’une usine d’incinération sur le site.
1942
L’usine est réaménagée en dépôt communal.
1950
Tracé de l’avenue de la Foresterie.
1960
Démolition de l’incinérateur. Le site est laissé à l’abandon.
1992
La commune cède le terrain en vue de la réalisation du PPAS « Coin du Balai ». Un premier lotissement (Ruttiens ) est construit. La parcelle actuelle reste en friche.
1998
Installation de la statue Equilibrio Sospeso, symbole de l’entrée de la Région de Bruxelles-Capitale.
2001
Depuis 2001, plusieurs projets ont été déposés mais n’ont jamais abouti.
2004
La commune engage la modification du PPAS.
2015
Le PPAS modifié est adopté : il prévoit non plus un marquage de l’entrée de ville, mais l’achèvement urbain en cohérence avec le quartier et la Forêt.
2016
Une demande de permis est introduite par Thomas & Piron. Celle-ci rencontre une opposition due, entre autres, à la densité du projet, du gabarit des bâtiments et le manque de lien avec son environnement.
2021
Depuis 2021, une toute nouvelle équipe a repris le projet en main, en vue de proposer une mouture complètement repensée du projet, intégrant davantage les attentes des riverains et des Autorités.
2025
Une nouvelle demande de permis d’urbanisme est introduite par Thomas & Piron avec un projet revu en profondeur.
Le projet vise à favoriser une mobilité locale équilibrée. Il fait la part belle à la mobilité douce avec un intérieur d’ilot réservé aux piétons et aux cyclistes, tandis que la servitude cyclo-piétonne sera accessibles uniquement aux véhicules de secours et de déménagement.
Des locaux vélos ont été prévu en suffisance, complétés par une série de parking, en sous-sol et en surface.
Le projet disposera d’un parking en sous-sol avec 8 emplacements. Il sera accessible depuis l’avenue de la Foresterie et il nécessitera le déplacement de l’arrêt de bus 17, pour lequel la STIB a d’ores et déjà donné son accord.
Deux emplacements de parkings en surface viendront compléter l’offre de parkings.
Chaque maison disposera de son propre local vélos (capacité de 4 vélos dont un cargo) et l’immeuble à appartements sera également équipé d’un local vélos d’une capacité de 17 vélos.
Au total, le projet présente donc une capacité totale de 46 vélos sur son ensemble, dont 9 vélos cargos.
La gestion des eaux a été prise en charge par notre partenaire RAISô.
Elle est pensée 100% localement (in-situ) pour réduire l’impact sur l’environnement direct du projet.
L’objectif a donc été de de minimiser l’emprise au sol des bâtiments (notamment du parking en sous-sol) pour maximiser les zones de pleine terre, c’est-à-dire où l’eau peut s’écouler naturellement.
A côté de cela, la mise en place de solutions durables pour collecter et infiltrer l’eau sur site permettront une gestion locale et durable des eaux de pluie (citerne de récupération des eaux de pluie, noues, massifs d’infiltration,…)
Télécharger ci-dessous l’ensemble des documents de la demande de permis d’urbanisme disponibles dans le cadre de l’enquête publique, dont le rapport d’incidences et l’évaluation appropriée réalisée par le bureau d’études agréé Aries.
